渭南北火车站

    渭南北站，为郑西客运专线上新建的一个高铁客运站，东距郑州站443千米，西距西安站63千米，站址在渭南市仓程路北段沙王渭河大桥西侧，启用于2010年2月，该站是我国首座高架火车站，距市区约1公里。车站坐北向南，面朝市区，广场位于线路南侧，与108国道及市区道路连通，交通十分便利。按最高聚集人数500人设计，渭南北站站房总建筑面积约4608平方米，站台宽度为8米，距地面高度约7米。候车厅及出站厅与上方标高为15.4米的站台，通过位于站台两侧的自动扶梯及楼梯连通。渭南北站现每天接发郑西专线上8对往返于郑州与西安的高铁列车。

　　渭南北站总体布局首次采用正线下式设计，车站为2台4线“桥下式旅客站房”，即候车大厅及站房综合楼布置在下层，站台在上层，距地面高度7米，以高架方式设置南北入口联系南北广场，自南向北分成了四个空间，利用高架桥下部空间，旅客通道采用下进下出方式。由于候车大厅设于桥下，会受到上层高速列车运行噪音影响，因此采用了高架桥桥墩支撑轨道梁、站台，候车大厅、设备房及辅助用房另采用框架结构，桥墩与站房基础完全分离。候车大厅地面为减震结构，顶部、外墙等也采用了隔音设计，以有效减少行车噪音。

　　按最高聚集人数500人设计，渭南北站站房总建筑面积约4608平方米，站台宽度为8米，距地面高度约7米。候车厅及出站厅与上方标高为15.4米的站台，通过位于站台两侧的自动扶梯及楼梯连通。

　　渭南北站现每天接发郑西专线上21趟往返于郑州与西安北站的高铁列车。